În 1913, lumea a făcut cunoștință pentru prima dată cu formula EOQ (Economic Order Quantity). Această abordare revoluționară avea să redefinească în curând disciplina gestionării lanțului de aprovizionare. Dar, în lumea volatilă de astăzi, mai este această formulă veche de 100 de ani încă relevantă?
Răspunsul, desigur, este da!
Pentru multe întreprinderi, stocul este, de obicei, unul dintre cele mai mari active din bilanț. Dacă lucrați în industria prelucrătoare, este posibil ca costurile de inventar să reprezinte 40% din totalul costurilor dumneavoastră. Pentru comercianții cu amănuntul sau angrosiști, cifra este chiar mai mare. Și, în unele cazuri, poate fi chiar de 50%.
Este o cheltuială uriașă. Și este ceva ce necesită o gestionare atentă. Deținerea, întreținerea și gestionarea stocurilor necesită mult timp, efort și bani. Iar dacă greșești, acest lucru cauzează o cantitate uriașă de stres în întreaga afacere.
Evident, aveți nevoie de suficient în depozit pentru a vă asigura că clienții sunt sătui. Dar niciodată nu vreți prea mult. La urma urmei, în aceste vremuri de inflație ridicată, de creștere a costurilor și de criză economică generală, nu a fost niciodată mai important să țineți sub control nivelul stocurilor.
Din acest motiv, cantitatea de ordine economică este la fel de utilă astăzi ca în 1913.
În acest articol, ne vom scufunda în subiectul cantității de comandă economică. Vom explora modul în care puteți utiliza această formulă pentru a lua decizii mai bune în lanțul de aprovizionare. Vom evidenția modul în care puteți aplica principiile EOQ în cadrul afacerii dumneavoastră. Și, pentru o măsură bună, vom evidenția câteva potențiale capcane la care ar trebui să fiți atenți.
Enigma cantității de comandă
Cantitățile de comandă afectează multe domenii ale afacerii dumneavoastră. Niciuna mai mult decât înălțimea inventarului.
În mod firesc, acestea influențează frecvența și volumul cu care comandați. Dar ele influențează în mare măsură eficiența zilnică a operațiunilor din lanțul de aprovizionare. Ca atare, procesul de determinare a cantităților de comenzi trebuie să fie gândit, planificat și strategic.
În practică, de multe ori nu este cazul.
Deseori, cantitățile comandate nu sunt susținute de o strategie sau de planuri bine intenționate, ci sunt dictate de furnizori. Uneori, situația este chiar mai gravă și nimeni nu știe cum s-a ajuns la cifra EOQ.
Acest lucru creează un scenariu în care apar cantități disproporționate de comenzi. Și, la rândul lor, veți vedea greșeli costisitoare. Greșeli precum niveluri ridicate ale stocurilor, riscuri inutile în ceea ce privește obsolescența, risipa excesivă și nevoia de capacitate de stocare suplimentară .
Pe de altă parte, cantitățile comandate care sunt prea mici cauzează ineficiențe în întregul lanț de aprovizionare și în procesele de afaceri mai ample. Toate acestea conduc la costuri care pot fi evitate.
Dar cum poți evita toate acestea? Un bun început este să comandați cantitatea potrivită de stocuri.
Comandarea unor cantități corecte vă va reduce cheltuielile operaționale, sporind în același timp rentabilitatea investiției în stocuri. Vă va ajuta să vă asigurați că puteți oferi clienților dvs. cea mai bună disponibilitate posibilă cu cel mai mic nivel de stoc posibil. Iar acest lucru, la rândul său, are ca rezultat o îmbunătățire uriașă a rezultatelor dvs. financiare.
Care este formula EOQ
Înainte de a merge mai departe, să începem cu elementele de bază.
Formula EOQ a fost dezvoltată de Ford W. Harris în 1913 și actualizată ulterior de Wilson (1915) și Camp (1922). De atunci, cantitatea de comandă economică a devenit un element de bază al lanțului de aprovizionare, care a fost studiat și discutat îndelung în sălile de curs și în sălile de consiliu deopotrivă.
Cantitatea economică a comenzilor este o parte importantă a literaturii privind lanțul de aprovizionare și este aplicată într-o mare parte a întreprinderilor care urmăresc excelența lanțului de aprovizionare.
Totuși, să nu ne lăsăm duși de val. Primele interacțiuni ale cantității de ordine economică nu au fost lipsite de limitări. De exemplu, modelul tradițional Ford era oarecum restrictiv. Acest lucru se datorează faptului că necesita un preț fix și nu lua în considerare lucruri precum reducerile de cantitate.
În plus, rezultatele s-au bazat pe o cerere cunoscută și stabilă, ceea ce, având în vedere recentele perturbări cu care ne-am obișnuit, pur și simplu nu este realist. În cele din urmă, formula inițială a luat în considerare doar costurile de comandă și de păstrare a reaprovizionării.
Dar, în ciuda acestor limitări, formula EOQ s-a dovedit de nenumărate ori că dă rezultate fantastice. În secțiunile următoare, vom explora unele dintre principalele beneficii ale formulei Economic Order Quantity.
Cum vă poate ajuta cantitatea economică de comandă să reduceți costurile lanțului de aprovizionare?
Satisfacerea nevoilor clienților dumneavoastră nu este ieftină. Dar asta nu înseamnă că nu puteți lua măsuri pentru a reduce costurile lanțului de aprovizionare.
Primul pas pentru a minimiza costurile lanțului de aprovizionare este identificarea celor mai importanți factori de cost. Pentru companiile care operează într-un mediu bogat în stocuri, costurile lanțului de aprovizionare pot fi clasificate în linii mari după cum urmează:
- Costuri de comandă
- Costuri de deținere
- Costuri de penurie
- Costuri de înființare
- Costuri unitare
Concentrați-vă asupra costurilor majore
Cele mai importante două tipuri de costuri ale lanțului de aprovizionare sunt costurile de comandă și costurile de păstrare. Iar primul dintre cele două este adesea subestimat, deoarece o mare parte din el este considerat un cost irecuperabil.
Costuri de deținere
Managerii de afaceri cred adesea că și-au finanțat inventarul cu propriul capital. Dar asta nu înseamnă că puteți ignora costuri ca acestea atunci când luați decizii de optimizare.
Imaginați-vă că firma dumneavoastră nu are niciun inventar. Ce investiții, riscuri și cheltuieli ar lipsi? Câtă forță de muncă, timp, probleme și efort ați economisi zilnic?
Ideea este că, chiar dacă nu puteți vedea costurile în mod direct, există probabil o oportunitate de optimizare.
Costuri de manipulare
Costurile de deținere sunt un alt tip major de costuri ale lanțului de aprovizionare. Acestea cuprind toate costurile pe care le suportă o întreprindere atunci când manipulează anumite dimensiuni de loturi. Cu toate acestea, multe întreprinderi nu își dau seama că manipularea unei singure unități implică mai multe procese diferite.
Să luăm ca exemplu o unitate de producție.
Cât costă producerea unei singure unități? Trebuie să selectați și să colectați materiile prime potrivite, să înființați o linie de producție, să faceți curățenie după producție, să faceți față eșecurilor de pornire și multe altele.
Nu uitați de celelalte costuri
Deși ar trebui să vă concentrați asupra celor doi factori majori de cost de mai sus, toate costurile lanțului de aprovizionare se influențează direct între ele. De asemenea, acestea influențează în mod direct afacerea dvs., așa că este o alegere înțeleaptă să le urmăriți în permanență.
Pentru a evita o soluție suboptimală, ar trebui să încorporați toate tipurile de costuri în strategia dumneavoastră de gestionare a stocurilor.
Gândiți-vă la imaginea de ansamblu.
Atunci când, de exemplu, optimizați costurile de păstrare a stocurilor, veți reduce cantitățile comandate. În practică, acest lucru afectează adesea în mod negativ costurile de transport și depozitare, deoarece acest lucru are ca rezultat multe linii de comandă și, probabil, o utilizare ineficientă a modurilor de transport.
De asemenea, atunci când se urmărește reducerea costurilor de producție prin creșterea dimensiunilor comenzilor de loturi, costurile de inventariere și depozitare vor crește rapid. Singurul lucru care influențează toate costurile lanțului de aprovizionare atunci când vă reaprovizionați poziția de inventar, este cantitatea comandată.
Cantitățile comandate determină modalitățile de transport, operațiunile de depozitare și capacitatea de producție. Atunci când comandați cantitățile logistice corecte, puteți excela în ceea ce privește eficiența operațională. Comandarea numărului corect de straturi de paleți, de paleți plini sau chiar de încărcături de camion dă roade.
Iar dacă optimizați cantitățile comandate, îmbunătățiți semnificativ utilizarea capitalului investit în operațiuni și producție. Datorită echilibrului dintre “numărul de linii de comandă care trebuie procesate” și “mărimea comenzii care trebuie gestionată”, îmbunătățirea.
Cu toate acestea, vă avertizăm că subestimați cerințele de capital pentru gestionarea stocurilor pe riscul dumneavoastră. Fără o planificare atentă, este ușor să luați decizii greșite atunci când vine vorba de selectarea modului de transport, proiectarea rețelei și aprovizionarea. Și acestea sunt trei părți importante ale procesului.
În lumea reală, costurile de inventariere sunt adesea subestimate. Acest lucru se datorează în parte faptului că managerii de achiziții se uită doar la costurile de comandă și uită de costurile de depozitare, transport și alte costuri legate de inventar.
O estimare nerealistă a cerințelor de capital poate duce inevitabil la un regres financiar neașteptat. În consecință, cerințele de investiții în stocuri ar trebui să fie echilibrate cu cheltuielile de exploatare, ținând cont de costul de capital asociat.
Managementul transporturilor este doar un exemplu. Stocurile pot fi reduse prin utilizarea unor moduri de transport mai rapide, cum ar fi transportul aerian, care permit termene de livrare mai scurte și cantități mai mici de comenzi.
Având în vedere că vă vor crește costurile de transport, aceasta poate părea o opțiune costisitoare. Cu toate acestea, dacă luați în considerare faptul că costurile totale ale stocurilor și ale lanțului de aprovizionare pot fi reduse, este posibil ca performanța financiară globală să fie îmbunătățită în comparație cu alternativele de transport mai ieftine.
În cele din urmă, luați în considerare impactul pe care îl are cunoașterea costului total al stocurilor asupra deciziilor de achiziție. La prima vedere, mutarea producției în Orientul Îndepărtat ar putea reduce costurile legate de prețul de achiziție. Dar, în general, poate duce la creșterea investițiilor din cauza stocurilor în tranzit și a stocurilor de siguranță mai mari.
În acest scenariu, se poate întâmpla ca furnizorul cu cel mai mic cost al prețului de achiziție să nu aibă întotdeauna cele mai mici costuri totale la destinație.