C’est en 1913 que le public a découvert la formule de la Quantité Economique de Commande (EOQ). Cette approche révolutionnaire a redéfini le métier de la Supply Chain. Mais dans un monde en constante évolution, cette formule centenaire est-elle toujours d’actualité ?
La réponse est « oui », bien sûr !
Pour de nombreuses entreprises, les stocks constituent généralement l’un des actifs les plus importants du bilan. Si vous travaillez dans l’industrie manufacturière, il est probable que les coûts liés à vos stocks représentent 40% de toutes vos dépenses. Pour les distributeurs ou les grossistes, ce pourcentage peut être encore plus élevé, atteignant parfois jusqu’à 50%.
Il s’agit d’un montant considérable. Et cela nécessite une gestion minutieuse. La possession, le maintien et la gestion des stocks demandent beaucoup de temps, d’efforts et de financement. Et si vous vous trompez, cela engendre un stress énorme pour l’ensemble de l’entreprise.
Il est évident qu’il faut avoir suffisamment de stock en entrepôt pour que les clients soient pleinement satisfaits. Mais il ne faut pas non plus en avoir de trop. De fait, en ces temps d’inflation élevée, de flambée des coûts et de morosité économique générale, il n’a jamais été aussi important de maîtriser vos niveaux de stocks.
C’est pourquoi la Quantité Economique de Commande (EOQ) est aussi utile aujourd’hui qu’elle l’était en 1913.
Dans cet article, nous allons nous pencher sur la question de la Quantité Economique de Commande (EOQ). Nous étudierons comment vous pouvez utiliser cette formule pour prendre de meilleures décisions en matière de Supply Chain.
Nous examinerons comment vous pouvez mettre en pratique les principes de l’EOQ dans votre entreprise, tout en soulignant certains points faibles dont vous devriez être conscients.
La question de la juste quantité à commander
La question de la juste Quantité Economique de Commande concerne de nombreux domaines de votre activité. Elle a un impact direct sur votre valeur de stocks.
Elle influence naturellement la fréquence et le volume de vos commandes. Mais elle est aussi d’une grande influence sur l’efficacité quotidienne des opérations de votre Supply Chain. Ainsi, le processus de détermination de la juste quantité à commander doit être réfléchi, planifié : il est stratégique.
Dans la pratique, c’est rarement le cas.
Souvent, les quantités commandées ne sont pas basées sur une stratégie ou des objectifs bien intentionnés, mais sont dictées par les fournisseurs. Parfois, la situation est encore pire et personne ne sait comment l’EOQ a été déterminée.
Il en résulte un scénario dans lequel les quantités commandées sont disproportionnées. Il en découle des erreurs coûteuses. Des erreurs telles qu’un stock trop important, des risques inutiles d’obsolescence, un gaspillage excessif et la nécessité de disposer d’une capacité de stockage supplémentaire.
D’autre part, des Quantités Economiques de Commande trop faibles entraînent des déperditions tout au long de la Supply Chain et des activités de l’entreprise en général. Tout cela entraîne des coûts qui pourraient être évités.
Mais comment éviter cela ? Pour commencer, il suffit de commander la juste quantité de produits.
En optant pour des quantités de commande appropriées, vous pouvez réduire vos coûts opérationnels tout en augmentant le retour sur investissement de vos stocks. Cela vous permettra d’offrir à vos clients la meilleure disponibilité possible tout en maintenant un niveau de stock minimal. Cette approche se traduira par une amélioration considérable de votre résultat net.
En quoi consiste la formule EOQ ?
Avant d’aller plus loin, commençons par les fondamentaux.
La formule EOQ a été développée par Ford W. Harris en 1913 et mise à jour plus tard par Wilson (1915) et Camp (1922). Depuis lors, la Quantité Economique de Commande est devenue un classique de la Supply Chain, elle a été étudiée et discutée en long et en large dans les salles de conférence et les conseils d’administration.
La Quantité Economique de Commande est un facteur clé de la littérature sur la Supply Chain et est appliquée par une majorité des entreprises qui recherchent l’excellence en matière d’approvisionnement.
Mais ne nous réjouissons pas trop vite. Les premières utilisations de la Quantité Economique de Commande n’étaient pas sans limites. Par exemple, le modèle traditionnel de Ford était quelque peu restrictif. En effet, il nécessitait un prix fixe et ne prenait pas en compte des facteurs tels que les remises quantitatives.
En outre, les résultats étaient fondés sur une demande connue et stable, ce qui, compte tenu des perturbations récentes auxquelles nous nous sommes habitués, n’est tout simplement pas réaliste. Enfin, la formule originale ne prenait en compte que les coûts de commande et de détention du stock.
Mais malgré ces limites, la formule EOQ a prouvé à maintes reprises qu’elle donnait des résultats fantastiques. Dans les prochaines sections, nous explorerons quelques-uns des principaux avantages de la Quantité Economique de Commande.
Comment la Quantité Economique de Commande peut-elle vous aider à réduire les coûts de votre Supply Chain ?
Satisfaire les besoins de vos clients n’est pas donné. Mais cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas prendre des mesures pour réduire les coûts de votre Supply Chain.
La première étape pour minimiser les coûts de votre Supply Chain consiste à identifier vos principaux coûts. Pour les entreprises qui opèrent dans un environnement où les stocks sont importants, les coûts de la Supply Chain peuvent être classés en plusieurs catégories :
- Coûts de passation de commande
- Coûts de possession des stocks
- Coûts de pénurie
- Frais généraux
- Coûts unitaires
Se concentrer sur les principaux coûts
Les deux principaux types de coûts de la Supply Chain sont les coûts de commande et les coûts de stockage. Le premier est souvent sous-estimé car une grande partie est considérée comme un coût irrécupérable.
Coûts de possession des stocks
Les chefs d’entreprise ont souvent tendance à croire qu’ils ont financé leurs stocks avec leurs propres capitaux. Cependant, cela ne signifie pas que vous pouvez négliger ces coûts lors de la prise de décisions en matière d’optimisation.
Imaginez votre entreprise sans aucun stock. Quels investissements, risques et dépenses manquerait-il ? Quelle main-d’œuvre, combien de temps, quelles difficultés et quels efforts économiseriez-vous chaque jour ?
La leçon à retenir est que même si les coûts ne sont pas directement visibles, il existe probablement des opportunités d’optimisation.
Coûts de manutention
Les coûts de manutention représentent un autre coût significatif de la Supply Chain. Ils englobent tous les coûts supportés par une entreprise lorsqu’elle manipule des lots de tailles spécifiques. Cependant, de nombreuses entreprises ne sont pas conscientes que la manipulation d’une seule unité implique de multiples process distincts.
Prenons l’exemple d’une unité de production.
Combien coûte la production d’une seule pièce ? Il faut sélectionner et rassembler les bonnes matières premières, mettre en place une chaîne de production, nettoyer après la production, faire face aux problèmes de démarrage et bien d’autres actions complémentaires.
N’oubliez pas les autres coûts
Bien que vous deviez accorder une attention particulière aux deux principaux coûts mentionnés précédemment, il est important de noter que tous les coûts de la Supply Chain sont interconnectés. Ils ont également un impact direct sur votre entreprise, ce qui justifie la nécessité de les surveiller attentivement.
Pour éviter une solution sous-optimale, vous devez intégrer tous les types de coûts dans votre stratégie de gestion des stocks.
Analysez la situation dans son ensemble
Lorsque vous optimisez, par exemple, les coûts de possession des stocks, vous diminuez les quantités à commander. Dans la pratique, cela a souvent un impact négatif sur les coûts de transport et d’entreposage, car cela entraîne de nombreuses lignes de commande et probablement une utilisation inefficace des modes de transport.
De même, si vous cherchez à réduire les coûts de production en augmentant la taille des lots, vos coûts de stockage et d’entreposage augmenteront rapidement. Le seul élément qui influence tous les coûts de votre Supply Chain lors du réapprovisionnement des stocks est la quantité à commander.
Les quantités à commander déterminent les modes de transport, les opérations d’entreposage et la capacité de production. En commandant les bonnes quantités logistiques, vous pouvez exceller en termes d’efficacité opérationnelle. Commander le bon nombre de palettes, des palettes complètes ou même des camions complets est très rentable.
En optimisant les quantités à commander, vous pouvez grandement améliorer l’utilisation du capital investi dans vos opérations et votre production. En trouvant le bon équilibre entre le nombre de commandes à traiter et la taille de chaque commande, des améliorations significatives sont possibles.
Mais attention, sous-estimer le besoin en capital pour la gestion des stocks est à vos risques et périls. Sans une planification minutieuse, il est facile de prendre de mauvaises décisions en ce qui concerne le choix du mode de transport, la conception du réseau et l’approvisionnement. Or, il s’agit de trois aspects importants du process.
Dans la réalité, les coûts liés aux stocks sont souvent sous-estimés. Cela est dû en partie au fait que les responsables des achats ne tiennent compte que des coûts de commande et oublient les coûts d’entreposage, de transport et autres coûts liés aux stocks.
Une évaluation peu réaliste des besoins en capital peut inévitablement entraîner des revers financiers imprévus. Il est donc essentiel d’équilibrer vos besoins d’investissement en stocks avec les dépenses opérationnelles, en tenant compte du coût du capital associé.
La gestion des transports n’en est qu’un exemple. Il est possible de réduire les stocks en utilisant des modes de transport plus rapides, comme le fret aérien, qui permettent de raccourcir les délais et de réduire les quantités à commander.
Étant donné que vos coûts de transport augmenteront, cette option peut sembler très chère. Néanmoins, si vous considérez que les coûts totaux liés vos stocks et à votre Supply Chain peuvent être réduits, il est possible que vos performances financières globales soient améliorées par rapport à des solutions de transport moins coûteuses.
Enfin, examinons l’impact de la prise en compte du coût total des stocks sur les décisions d’achat. À première vue, délocaliser la production en Extrême-Orient pourrait entraîner une réduction des prix d’achat. Mais dans une perspective globale, elle peut entraîner une augmentation des investissements en raison d’une augmentation des stocks en transit et des stocks de sécurité.
Dans ce scénario, il est possible que le fournisseur offrant le prix d’achat le plus bas n’ait pas nécessairement le coût global le plus bas une fois les produits livrés.
