Optimisation BFR: Comment libérer du fonds de roulement et transformer la performance financière de votre Supply Chain ?

Les coûts Supply Chain connaissent une augmentation significative à l’échelle mondiale. Il est probable que, tout comme de nombreuses autres entreprises concurrentes, vous avez envisagé comment optimiser l’utilisation votre fonds de roulement.

Avez-vous considéré :

• Revoir vos choix concernant la gestion de vos stocks ?
• Déplacer certaines opérations vers des lieux offrants des coûts plus bas ?
• Explorer la possibilité d’établir une chaîne d’approvisionnement plus locale ?

Ou peut-être partagez-vous la vision de M. Musk et prévoyez-vous de vous évader sur Mars histoire de changer d’horizon ?

Avant de vous préparer à partir avec une pointe de nostalgie, voici un remède pour apaiser vos inquiétudes.

En ce qui concerne les règles applicables à vos revenus, il y a de fortes chances que votre bilan soit radicalement différent de ce qu’il était avant la crise COVID, qu’il s’agisse de la performance globale de l’entreprise, des services ou des produits.

En ce qui concerne la Supply Chain, il existe de nombreuses possibilités de réduire les coûts et de débloquer du fonds de roulement. Mais aujourd’hui, plus que jamais, chaque initiative comporte un risque.

Si vous effectuez des économies dans des domaines inappropriés, il y a un risque de perturber ”approvisionnement. En investissant excessivement dans des stocks inadéquats, vous pourriez mettre en danger la trésorerie de votre entreprise en immobilisant des liquidités dans des produits invendables.

En d’autres termes, c’est une détérioration graduelle. C’est un cercle vicieux. Mais cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas augmenter vos perspectives de réussite.

Comment se présente un idéal de gestion du fonds de roulement ?

Bien que ce ne soit pas nécessairement un modèle idéal pour l’excellence commerciale, la perspective de coloniser Mars nous offre une leçon pertinente en matière d’utilisation fonds de roulement.

Supposez que vous ayez obtenu une place sur le premier vol vers Mars. Prévoyant le long voyage, vous avez emporté un jeu de cartes. En engageant des discussions avec les autres passagers, vous réalisez que compagnie est exceptionnelle et regorge de personnalités impressionnantes. C’est là que que réside la première leçon.

La colonisation de Mars sera délicate, pour ne pas dire extrèmement complexe. Peut-être même encore plus ardu que de naviguer dans les séquelles de la pandémie de COVID-19 … si vous pouvez l’imaginer.

Dans des contextes aussi exigeants que celui-ci, il est impératif d’exploiter au maximum chaque opportunité qui se présente. Il n’y a pas de place pour les passagers qui ne contribuent en rien à la valeur ajoutée.

Tous les passagers du vol vers Mars, et ceux de l’éventuelle colonie, doivent offrir quelque chose pour le bien commun. Ils doivent payer leur part. Sinon, toute l’entreprise pourrait échouer.

Le fonds de roulement vient de Mars

L’origine du fonds de roulement est céleste, tout droit venu de Mars. Sur cette planète, la vitalité de votre fonds de roulement est cruciale pour subsister dans des conditions extraterrestres rigoureuses.

La gestion attentive et l’évaluation régulière de vos stocks, créances et dettes s’avèrent tout aussi primordiales qu’au sein de la colonie martienne.

Si vous ne pouvez pas financer les opérations quotidiennes de votre entreprise, elle cesse simplement de fonctionner, privant ainsi l’approvisionnement essentiel qui la maintient en vie, à l’image de l’oxygène.

Tout comme la colonie martienne, une équipe de travailleurs excessive engendre souvent de l’inactivité. Le fonds de roulement ne doit pas rester oisif alors qu’il pourrait être réinvesti judicieusement.

Le stock prend son origine de Vénus

Dans le monde réel, l’équilibre entre disponibilité élevée et investissement optimal dans les stocks doit être atteint avec justesse.

Une surabondance de stocks entraîne des ennuis de trésorerie, tandis qu’un investissement insuffisant se traduit par un service médiocre et des clients mécontents.

Le risque lié aux stocks joue un rôle essentiel dans l’optimisation du fonds de roulement. Tout investissement en stocks, aussi solide soit’il en apparence, qui immobilise des ressources dans des produits invendus, devient problèmatique.

L’excès de stocks génère donc des risques importants.

Les décisions prises aujourd’hui peuvent résonner pendant des mois, voire des années, surtout si les produits investis ont une rotation lente. Il est donc impératif de maintenir une vision attentive sur votre trajectoire.

Qu’est-ce que le fonds de roulement (BFR) ?

Le fonds de roulement, ou actif circulant, est constitué des actifs de l’entreprise qui peuvent être convertis en liquidités à court terme, c’est-à-dire dans un délai inférieur à 12 mois.

On nous demande souvent si les stocks font partie du fonds de roulement. La réponse est simple : oui. Mais ce n’est pas le seul élément à prendre en compte.

En ce sens, les principaux actifs qui constituent le fonds de roulement sont les suivants :

• Stock
• Liquidité
• Créances à court terme
• Investissements

Le fonds de roulement est essentiel pour gérer les opérations quotidiennes d’une entreprise. Cette ressource financière essentielle est l’élément vital de toute organisation. Dans le contexte de la chaîne d’approvisionnement, le fonds de roulement finance une série d’activités, notamment

Achat de matières premières et de stocks

Le fonds de roulement permet à une entreprise d’acheter les matériaux et les composants nécessaires à la production, ainsi que les produits finis dans le cas des distributeurs et des détaillants. Une gestion efficace du fonds de roulement garantit que l’entreprise dispose de ressources financières suffisantes pour maintenir un flux d’approvisionnement régulier.

Paiements aux fournisseurs

La robustesse de la chaîne d’approvisionnement repose sur des partenariats solides avec les acteurs qui la composent. Payer les fournisseurs à temps est une condition préalable à une collaboration efficace. Le fonds de roulement est donc essentiel pour que l’entreprise puisse payer ses fournisseurs dans les délais.

Gestion des stocks et distribution

Le fonds de roulement couvre également tous les coûts des stocks. Cela comprend la manutention et le transport des marchandises, les loyers des entrepôts et les salaires des collaborateurs impliqués dans la chaîne d’approvisionnement.

Comment débloquer des liquidités tout au long de votre Supply Chain ?

Un stock trop important immobilise un fonds de roulement qui pourrait être utilisé à des fins beaucoup plus productives, sans parler du risque d’obsolescence. De même, un stock insuffisant pour répondre à la demande de produits entraînera une perte de ventes. Vous devez donc trouver l’équilibre parfait pour répondre à la demande des clients, sans tomber dans le piège du surstockage. Voici quelques mesures pratiques qui vous aideront à atteindre le stock optimal tout en libérant votre fonds de roulement.

Tirer parti de l’EOQ

La formule EOQ nous aide à déterminer la quantité que nous devons commander à notre fournisseur et le moment où nous devons passer la commande, afin de minimiser le coût global. Pour la calculer, des variables telles que la demande annuelle, le coût administratif de chaque commande et le coût de stockage sont prises en compte.

Ajustez vos taux de service

Disposer d’une quantité maximale de produits pour répondre à la demande des clients peut sembler une bonne option. Cependant, une disponibilité exceptionnellement élevée se traduira également par des coûts exceptionnellement élevés, et vous devrez immobiliser une grande partie de votre fonds de roulement. Il est donc conseillé de revoir votre stratégie d’assortiment afin d’établir un ordre de priorité entre les produits qui nécessiteront un taux de service élevé (et donc un investissement important en fonds de roulement) et ceux pour lesquels vous pouvez assouplir les exigences en matière de taux de service .

Améliorez vos prévisions de la demande

Il s’agit d’une étape fondamentale pour l’optimisation de vos stocks, car si vous ne connaissez pas votre demande, il est impossible de calculer correctement la quantité de produits dont vous avez besoin. Utilisez des outils et des technologies de prévision de la demande pour prévoir avec plus de précision les ventes futurs.

Renforcer les relations avec les fournisseurs et les clients

La manière dont vous interagissez avec vos partenaires tout au long de votre chaîne d’approvisionnement – c’est-à-dire vos fournisseurs et vos clients – et les accords que vous concluez avec eux auront également un impact sur votre fonds de roulement.

L’extension des délais de paiement des fournisseurs permet de retarder les sorties de fonds et d’améliorer le fonds de roulement pendant un certain temps. Cependant, il est important de garder à l’esprit que le fait de retarder le paiement d’une facture peut également être préjudiciable, selon le fournisseur, car vous n’aurez peut-être plus accès aux remises pour paiement anticipé. Mais l’essentiel est que la négociation d’accords favorables avec vos fournisseurs peut vous aider à améliorer votre fonds de roulement.

De même, les mesures qui permettent d’améliorer votre trésorerie avec vos fournisseurs fonctionnent également avec vos clients, mais dans le sens inverse. Plus vite vos factures seront payées, plus vite les liquidités rentreront et plus vite vous disposerez d’un fonds de roulement plus important. De même, vous devrez évaluer s’il est dans votre intérêt de proposer à vos gros clients des modalités de paiement mieux adaptés à leurs besoins, afin de garantir leur satisfaction et d’essayer de maximiser leur fidélité.

Collaboration avec les fournisseurs et les clients

Au-delà de la conclusion d’accords bénéfiques pour votre entreprise, il est vrai que vos clients, vos fournisseurs et votre organisation bénéficieront tous d’une plus grande collaboration. En communiquant avec vos clients et vos fournisseurs, vous serez en mesure d’anticiper les fluctuations potentielles de la demande (dans le cas de vos clients) et les variations de l’offre (dans le cas de vos fournisseurs). En d’autres termes, si l’information circule dans les deux sens, vous en bénéficierez tous.

Réaliser des économies dans la chaîne d’approvisionnement

Enfin, une autre façon de libérer le fonds de roulement de votre chaîne d’approvisionnement est de réduire les coûts de cette dernière. Vous avez la possibilité d’adopter certaines des actions ci-dessous pour réduire dépenses au sein de votre chaîne d’approvisionnement.

Prenez l’exemple de l’acceptation et de l’expédition d’une commande avec un camion partiellement vide, cela représente une utilisation inefficace de vos ressources. En regroupant plusieurs commandes pour des expéditions plus conséquentes, vous parvenez à réduire les coûts de transport, optimiser les trajets et diminuer les tarifs de livraison. L’adoption de ces mesures et d’autres similaires contribuera à renforcer la disponibilité de votre fonds de roulement.

De même, analysez la structure actuelle de votre réseau de distribution et examinez si des ajustements peuvent être apportés pour réduire les coûts. Il peut s’agir de consolider les entrepôts ou de déplacer stratégiquement les centres de distribution afin de minimiser les distances et les coûts de transport.

En outre, l’automatisation des tâches manuelles et répétitives peut accroître la productivité des travailleurs et même réduire les coûts de main-d’œuvre. Cela s’applique à la fois à l’exécution de la chaîne d’approvisionnement, par exemple grâce à l’automatisation des entrepôts, et à la gestion de la Supply Chain, grâce à un logiciel de gestion Supply Chain qui fonctionne sur la base d’exceptions et d’alertes.

Comment mesurer l’efficacité de votre investissement en fonds de roulement ? Voici une évaluation avant le vol :

S’engager dans une évaluation continue peut peut-être le moteur du succès de votre entreprise, tout comme le négliger peut entraîner une perte d’élan, similaire à la perte d’oxygène.

Voici quelques indicateurs à surveiller de près :

Taux de Rotation des Stocks

Ce ratio financier simple indique à quelle fréquence une entreprise vend et renouvelle ses stocks au cours d’une période donnée et il repose sur des données solides dont vous devriez disposer.

Il est évident que plus ce coefficient est élevé, plus vos ressources financières restent engagées. Pour son calcul, il est préférable de se baser sur le coût des marchandises vendues plutôt que sur le chiffre d’affaires.

Le taux de rotation des stocks sert d’indicateur d’efficacité. Pour déterminer le taux de rotation de stock, il suffit de diviser le coût moyen du stock par le coût des marchandises vendues, puis de multiplier ce résultat par la durée de la période, généralement une année civile.

Cycle d’exploitation (Cash conversion cycle)

Le cycle d’exploitation est le temps écoulé entre l’acquisition des produits (ou matières premières pour la production) et l’encaissement de la vente du produit final.

En d’autres termes, il s’agit des sorties d’argent par rapport aux entrées d’argent, par produit.

Votre entreprise doit naturellement utiliser ses propres ressources pour financer le stock pendant la période intermédiaire.

Mais un calcul significatif consiste en la “marge x rotation” : c’est le résultat de la multiplication de la marge d’un produit par le nombre de rotations annuelles du stock.

Une checklist pour l’optimisation du fonds de roulement

Tout comme de nombreuses leçons en Supply Chain, les analogies avec Mars ne dévoilent toutes les conclusions possibles jusqu’à ce qu’une analyse approfondie soit entreprise.

C’est pourquoi nous avons rédigé une checklist pour vous aider à mettre la théorie en pratique : 10 questions à vous poser afin d’apaiser vos préoccupations concernant le fonds de roulement, et 10 énigmes à adresser à votre service Supply Chain, qui pourraient contribuer à alléger les pressions liées à la trésorerie.

Répondez aux dix questions ci-dessous pour découvrir dans quelle mesure votre service Supply Chain gère bien le fonds de roulement :

• Avez-vous une visibilité claire sur le capital actuellement investi en stocks dans votre fonds de roulement ?
• Pouvez-vous anticiper l’évolution probable de cet investissement en stocks au sein du fonds de roulement pour l’année à venir ?
• Effectuez-vous des comparaisons régulières entre votre investissement actuel en fonds de roulement et les performances antérieures ?
• Les chiffres relatifs aux stocks sont-ils enregistrés dans vos systèmes en termes de coût des marchandises vendues, de prix de vente et d’unités standard ?
• Évaluez-vous périodiquement le risque associé aux stocks obsolètes ou périmés ?
• Les décisions cruciales liées aux achats et aux stocks sont-elles prises en fonction du rendement du capital investi ?
• Recevez-vous des rapports mensuels sur la situation de trésorerie au sein du service de la Supply Chain ?
• Tenez-vous compte des flux de trésorerie lors de choix importants concernant les stocks ?
• Avez-vous élaboré une stratégie solide pour le niveau de service afin de prioriser les investissements dans les produits clés ? Révisez-vous régulièrement ces paramètres ?
• Disposez-vous des outils nécessaires pour collecter et partager les données pertinentes ? Plus crucial encore, disposez-vous d’une plateforme pour discuter et résoudre les problèmes liés au fonds de roulement ?

Dernières réflexions sur l’optimisation du fonds de roulement … de bonnes réponses à des questions difficiles

Ces interrogations sont formulées pour mettre au défi votre réflexion.

Cependant, si vous parvenez à fournir des réponses judicieuses à chacune d’entre elles, vous constaterez que vos chances de réussite décolleront comme une fusée.

Que vous vous engagiez dans un projet aussi audacieux que la colonisation d’une planète inexplorée ou que vous vous efforciez simplement de maintenir la santé de vos liquidités, seules des analyses précises et des stratégies appropriées vous guideront vers le succès.

De plus, n’hésitez pas à effectuer ces calculs de façon régulière.

Une perspective à courte vue consiste à ne pas procéder à une réévaluation continue pour déterminer où votre capital pourrait être optimisé de manière plus efficace.

Après tout, il n’y a pas de place pour les passagers superflus à bord de votre vaisseau. Chaque euro investi doit justifier sa présence.

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