İlaç sektörü için bir tedarik zinciri stres testi: Hürmüz Boğazı, baskı altında planlama konusunda neler ortaya koyuyor?

Jeopolitik, ilaç endüstrisi için acil bir endişe kaynağıdır. Son zamanlarda, Orta Doğu’daki istikrarsızlık ve Hürmüz Boğazı’ndaki aksaklıklar, dünya çapındaki ilaç tedarik zincirleri için gerçek riskler haline gelmiştir.

Bu boğaz, dünyadaki petrol ve petrol ürünleri ticaretinin yaklaşık %20’sinin geçtiği bir su yolu olmakla birlikte, önemi enerji alanının çok ötesine uzanmaktadır. Burası, Asya, Orta Doğu, Avrupa ve diğer bölgeler arasında taşınan aktif ilaç bileşenleri (API’ler), kimyasal öncü maddeler, ambalaj malzemeleri ve bitmiş ilaçlar için hayati bir transit güzergâhtır. Küreselleşmiş, sıkı bir şekilde optimize edilmiş tedarik zincirleri üzerine kurulu ilaç şirketleri için, bu koridordaki herhangi bir aksaklık hızla kıtlığa, maliyet artışlarına ve hizmet düzeyinde başarısızlıklara yol açabilir.

İlaç sektöründeki tedarik zinciri ve operasyon ekipleri için mesele artık jeopolitik aksaklıkların bir etkisi olup olmayacağı değil, kuruluşların bunları ne kadar iyi yönetebileceğidir.

Hormuz Boğazı neden ilaç sektörü için gizli bir güvenlik açığıdır?

Modern ilaç tedarik zincirleri birbirleriyle son derece bağlantılıdır ve üç farklı yönden Hormuz Boğazı’na bağımlıdır:

• Birincisi, birçok aktif ilaç maddesi (API) ve kimyasal öncü madde, nihai üretim başka bir yerde gerçekleşse bile, üretim tesislerine ulaşmadan önce Körfez limanlarından veya lojistik merkezlerinden geçmektedir. Bu girdiler ağırlıklı olarak Çin ve Hindistan’daki üreticilerden temin edilmektedir; bu iki ülke, küresel API üretiminin yaklaşık %70’ini karşılamaktadır. Sonuç olarak, tedarik zincirinin üst aşamalarındaki bağımlılıklar genellikle bu bölgede birleşir ve planlama aşamasında her zaman görünmeyen bir yoğunlaşma riski yaratır.
• İkincisi, Orta Doğu küresel bir hava kargo kavşağı işlevi görür. Dubai, Doha ve Abu Dabi gibi havaalanları, Asya, Avrupa ve Afrika arasında taşınan sıcaklık kontrollü ilaç yükleri için önemli bağlantı noktalarıdır. Burası, biyolojik ilaçlar, aşılar ve zamanın kritik öneme sahip diğer tedaviler için kesintilerin özellikle sorunlu hale geldiği yerdir.
• Üçüncüsü, Hürmüz Boğazı çevresindeki gerginlikler nedeniyle enerji fiyatları dalgalandığında, ilaç üretim maliyetleri bunu neredeyse anında hisseder. Petrokimyasal girdiler, üretimden paketlemeye kadar ilaç sektörünün her yerinde mevcuttur; bu nedenle, yüksek petrol fiyatları kaçınılmaz olarak toplam teslimat maliyetlerini artırır.

Bu kombinasyon, Hürmüz Boğazı’nı ilaç planlaması açısından yüksek etkili, çok katmanlı bir risk noktası haline getirir ve nakliye rotaları kesintiye uğradığında veya yön değiştirildiğinde, bu etki nadiren sınırlı kalır:

• Gemiler riskli bölgeleri dolaşmak zorunda kaldıkça teslimat süreleri uzar.
• Nakliye ve sigorta maliyetleri artar ve bu da kâr marjlarını doğrudan etkiler.
• Özellikle biyolojik ürünler ve aşılar için soğuk zincir kapasitesinin azalması.
• Aktif ilaç bileşenleri (API) ve yardımcı maddelerin tedarikinde artan belirsizlik.

İlaç tedarik zincirlerinde karşılaşılan temel sorunlar

İlaç lojistiği, tedarik ve planlama alanlarında çalışan profesyoneller için, Hürmüz Boğazı ile ilgili aksaklıklar genellikle bir dizi tanıdık zorluk şeklinde ortaya çıkmaktadır.

1. Değişken teslim süreleri ve planlama belirsizliği

Aktif ilaç maddeleri (API), ambalaj veya bitmiş ürünler için eskiden istikrarlı olan teslim süreleri, birdenbire öngörülemez hale gelebilir. Bu değişkenlik, geçmiş verilere güvenmeyi zorlaştırır ve planlama hataları riskini artırır.

2. Kritik ilaçların bulunabilirliği üzerindeki baskı

Raf ömrü kısa olan veya sıkı sıcaklık gereklilikleri bulunan ürünler özellikle risk altındadır. Gecikmeler, stokların hızla kullanılamaz hale gelmesine yol açarak, tedarik zincirinin ilerleyen aşamalarında kıtlık riskini daha da artırabilir.

3. Tedarik zinciri genelinde artan maliyetler

Yükselen navlun ücretleri, yakıt ek ücretleri ve sigorta primleri her aşamada hissedilmektedir. Zaten fiyat baskısı altında faaliyet gösteren ilaç şirketleri için, bu artışları hizmet düzeylerini veya kârlılığı etkilemeden karşılamak zordur.

4. Envanter ikilemleri: tampon stoklar ve eskime

Kesintilere karşı içgüdüsel tepki, güvenlik stoğunu artırmaktır. Ancak ilaç sektöründe, daha yüksek güvenlik stokları, son kullanma tarihi riskini, daha yüksek işletme sermayesi gereksinimlerini ve potansiyel uyum sorunlarını beraberinde getirir. Jeopolitik belirsizlik dönemlerinde doğru dengeyi bulmak önemli ölçüde zorlaşır.

5. Çok katmanlı tedarik ağlarında sınırlı görünürlük

Birçok risk, alt katman tedarikçilerde gizli kalır. Malzemelerin nereden geldiği ve nasıl aktığı konusunda net bir görünürlük olmadan, kuruluşlar genellikle kesintileri öngörmek yerine tepki vermek zorunda kalır.

Verimlilikten dayanıklılığa: zihniyet değişikliği

Hormuz Boğazı çevresinde yaşanan olaylar, COVID-19 ve 2024’teki Kızıldeniz’deki aksaklıkların öğrettiklerini hatırlatıyor; her ikisi de baskı altındaki “önce verimlilik” odaklı tedarik zincirlerinin kırılganlığını ortaya koymuştu.

Tarihsel olarak, ilaç tedarik zincirleri verimlilik odaklı tasarlanmıştı: az stok, uzun küresel rotalar ve maliyet açısından optimize edilmiş tedarik. Hormuz Boğazı’ndaki durum, bu yaklaşımın sınırlarını ortaya koyuyor.

Dayanıklılık, verimlilik kadar önemli hale gelmektedir. Bu şu anlama gelir:

• Tedarikçilerin ve nakliye rotalarının çeşitlendirilmesi.
• Genel tampon stoklar yerine daha akıllı, hedefe yönelik güvenlik stoklarının oluşturulması.
• Jeopolitik ve lojistik risklere ilişkin senaryo planlamasının iyileştirilmesi.
• Talep ve arz verilerinin geriye dönük değil, proaktif olarak kullanılması.

İşte bu noktada, veriye dayalı tedarik zinciri planlaması, salt operasyonel bir işlev olmaktan çıkıp stratejik bir varlık haline gelmektedir.

Slimstock, baskı altındaki ilaç tedarik zincirlerini nasıl destekliyor?

Hormuz Boğazı gibi güzergâhlarda yaşanan aksaklıkların üstesinden gelmek, sadece acil durumlarla başa çıkmaktan daha fazlasını gerektirir. İlaç şirketleri, ürün bulunabilirliği, maliyet, hizmet seviyeleri ve mevzuata uygunluk arasında bilinçli bir denge kurmalarına yardımcı olacak planlama yeteneklerine ihtiyaç duyar.

Slimstock, ilaç ve sağlık kuruluşlarına şu konularda destek olur:

• Değişken ortamlarda talep tahminini iyileştirme.
• Güvenlik stok seviyelerini optimize etmek, hizmet sürekliliği ile son kullanma tarihi riskini dengelemek.
• Tedarik zinciri genelinde görünürlüğü artırmak, daha hızlı ve daha iyi kararlar alınmasını sağlamak.
• Senaryo planlaması yapmak, gecikmelerin, kıtlıkların veya maliyet artışlarının gerçekleşmeden etkisini anlamak.
• Tedarik planlamasını, soğuk zincir ve yasal gereklilikler dahil olmak üzere gerçek dünyadaki kısıtlamalarla uyumlu hale getirmek.

Hormuz Boğazı’nın gösterdiği şey, tek seferlik bir aksaklık değil, ilaç tedarik zincirleri için yapısal bir gerçektir. Planlama artık varsayılan olarak istikrarı varsayamaz ve kesinti bir istisna değildir. Bunun yerine, kuruluşların verimlilik odaklı modellerin ötesine geçerek belirsizliği, ödünleşmeleri ve riski açıkça ele alan planlama yaklaşımlarına geçmeleri gerekir.

Bu bağlamda, dayanıklılık her yerde daha fazla stok tutmakla değil, daha net görünürlük ve daha güçlü veri temelleriyle daha iyi ve daha erken kararlar almakla ilgilidir. Planlama zihniyetini buna göre uyarlayan şirketler, giderek daha değişken hale gelen bir dünyada hasta tedarikini korumak için en iyi konumda olacaktır.

Kaynaklar ve daha fazla bilgi

• İran Savaşı İlaç Tedarik Zincirlerini Nerede Kesintiye Uğratabilir
• İlaç Tedarik Zincirinde Küresel Aksaklıklar: Jeff Golfman ile Soru-Cevap
• Hormuz Boğazı’ndaki aksaklıklar nedeniyle küresel ilaç tedarik zincirleri artan baskı altında
• Hormuz Boğazı’ndaki gerginlik, Amerika’daki jenerik ilaç reçetelerinin tedarikini riske atıyor