Stoklamak mı, stoklamamak mı? İşte asıl soru bu. Bu blogda, verimli envanter yönetimi için diğer temel stratejilerin yanı sıra güvenlik stoğu ve EOQ’nun doğru hesaplanması yoluyla tedarik zincirinizi nasıl optimize edeceğinizi inceleyeceğiz.

Bununla birlikte, stokun gereksiz olabileceği veya en azından minimuma indirilebileceği zamanlar vardır. Bunu, bir üreticinin neredeyse hiç stok yapmadan doğrudan tedarikçilerinden malzeme aldığı JIT yöntemiyle ilgili yakın tarihli bir makalede görmüştük. Bugün, ürünlerin bir depoya alındığı ve daha sonra minimum işlemle ve depolanmadan hızlı bir şekilde dağıtıldığı bir teknik olan cross-docking odaklanacağız.

 

Cross-docking nedir?

“Cross-docking” kelimesinin birebir çevirisi bize kavram hakkında iyi bir fikir verir. Cross-docking stratejisinde ürünler (ister hammadde, ister bileşen, isterse de bitmiş ürün olsun) depoya gelir ve depolanmadan son müşteriye veya mağazaya teslim edilmek üzere nakliye araçlarına yüklenir. Esasen bu mallar hiçbir zaman dağıtım merkezi raflarına yerleştirilmez; sadece deponun “yükleme iskelesinden geçerler”.

 

Cross-docking nasıl çalışır?

cross-docking temelleri nispeten basittir. Öncelikle, tedarikçilerden mal almak ve siparişleri müşterilere veya mağazalara göndermek için gelen ve giden kapıları olan bir dağıtım merkezine ihtiyacınız vardır.

cross-docking süreci bu merkezde veya dağıtım merkezinde gerçekleşir ve birkaç aşamadan oluşur:

  • Malların teslim alınması: Ürünler dağıtım merkezine ulaşır ve kamyonlar ürünleri belirlenen alanlara boşaltır.
  • Sınıflandırma ve hazırlık: Mallar nihai varış yerlerine göre tasnif edilir. Bu süreç, malların kalite ve miktarının kontrol edilmesi gibi özel kontrol görevlerini içerebilir.
  • Transfer: Ürünler alım alanından sevkiyat alanlarına aktarılır.
  • Yükleme ve sevkiyat: Ürünler, satış noktalarına veya son müşteriye gidecek olan kamyonlara yüklenir.

 

how does cross-docking work?

 

Diğer modellere kıyasla cross-docking faydaları nelerdir?

Çok açık görünebilir, ancak malların depoda geçirdiği süreyi en aza indirmenin birçok faydası vardır. Ve cross-docking tam da bu faydalarla ilgilidir. Bu faydalardan bazılarını gözden geçirelim.

Depolama maliyetlerinin azaltılması

Mallar hızlı bir şekilde dağıtıldığı için uzun süreli depolamadan kaçınılır ve bu da stok maliyetlerini azaltabilir.

Artan operasyonel verimlilik

Cross-docking ile elleçleme seviyesi düşürülerek hasar ve kayıp riski azaltılır. cross-docking operasyonu, operasyon sürecindeki yükleme-boşaltma adımını ortadan kaldırarak tipik olarak çok daha çeviktir.

Teslimat sürelerinin kısaltılması

Ara depolama aşamaları ortadan kaldırılarak teslim süreleri iyileştirilir. Bu da ürünlerin nihai varış noktalarına daha hızlı ulaşabileceği, dolayısıyla daha iyi hizmet ve daha fazla müşteri memnuniyeti sağlayacağı anlamına gelir.

Geliştirilmiş envanter yönetimi

Ürünler depoda uzun süre kalmaz, stok devir hızı ve stok yönetimiyle bağlantılı diğer KPI’lar iyileştirilir.

Tedarik zinciri optimizasyonu

Cross-docking, tedarikçiler, depolar ve taşıyıcılar arasında üst düzey koordinasyon sağlayarak tüm tedarik zincirini optimize eder.

 

Başlıca cross-docking türleri nelerdir?

Cross-docking, siparişlerin nasıl hazırlandığına ve dağıtım merkezinde yürütülen süreçlere bağlı olarak iki ana tipte gerçekleşir.

Önceden dağıtılmış cross-docking

Bu modelde ürünler dağıtım merkezine nihai varış noktaları için ayrılmış ve etiketlenmiş olarak ulaşır. Merkeze ulaşmadan önce belirli siparişlere göre önceden gruplandırılırlar. Dağıtım merkezi, ürünleri herhangi bir ek ayıklama yapmadan sadece alım alanından sevkiyat alanına aktardığı için elleçleme asgari düzeydedir.

Konsolide cross-docking

Ürünler dağıtım merkezine büyük partiler halinde ulaşır ve daha sonra son müşterinin ihtiyaçlarına göre yeni sevkiyatlar halinde birleştirilir. Önceden dağıtılmış cross-docking aksine, bu yöntem dağıtım merkezi içinde daha fazla işlem ve organizasyon gerektirir. Ürünlerin ayrıştırılması, etiketlenmesi ve çeşitli sevkiyatlar halinde birleştirilmesi gibi ek işlemleri içerir.

Dolayısıyla konsolide model, müşteri için daha özelleştirilmiş siparişlerin oluşturulmasına izin verdiği için daha karmaşık ve esnektir.

 

Cross-docking en çok ne tür ürünler için uygundur?

Herhangi bir ürün cross-docking dağıtılabilir. Ancak, hızlı bir şekilde dağıtılması gerektiği için bu yöntemin daha sık kullanıldığı bazı mal türleri vardır.

Bozulabilir ürünler

Meyve, sebze, et, balık ve süt ürünleri gibi taze gıdalar taze tutulmalı ve kısa raf ömrüne sahip olmalıdır. Çiçekler ve bitkiler de bu kategoriye dahil edilebilir.

Yüksek cirolu ürünler

İçecekler, atıştırmalıklar, temizlik ürünleri ve tuvalet malzemeleri gibi yüksek talep gören ve hızla tükenen hızlı tüketim ürünleri. Ayrıca, cep telefonları, bilgisayarlar ve diğer elektronik cihazların yaşam döngüleri kısadır ve mağazalarda veya pazarlarda piyasaya sürülme tarihleri sıkışık ve zorludur.

Mevsimlik ve promosyonel ürünler

Mevsimsel olarak moda olan ve mağazalarda hızlı bir şekilde bulunması gereken giysi ve aksesuarlar. Ayrıca, özel promosyonlar, etkinlikler veya sınırlı satışlı tatiller için ürünler piyasaya sürülür.

Acil ürünler

Aşılar ve biyolojikler de dahil olmak üzere, etkinliğini korumak için hızlı teslimat gerektiren ilaçlar. Ayrıca, acil durumlar veya yüksek talep için tıbbi malzeme ve ekipmana ihtiyaç vardır.

E-ticaret ürünleri

E-ticaret platformlarında müşteri tarafından satın alınan ürünlerin, kullanıcıların teslimat sürelerine ilişkin beklentilerini karşılamak için hızlı bir şekilde hazırlanması ve gönderilmesi gerekir.

İletim merkezlerindeki posta ürünleri

Posta şirketleri yönlendirme sistemleri konusunda uzmandır. Koliler çıkış noktasından kamyonetlerle alınır ve varış noktalarına göre merkezlerde gruplandırılarak römorklarda taşınır. Bu römorklar varış noktasında ayrıştırılır ve ürünler eve teslimat için tekrar kamyonetlere konur.

 

Cross-docking sınırlamaları nelerdir?

Cross-docking birçok avantaj sunmakla birlikte, uygulama ve bakımını etkileyebilecek sınırlamalar ve zorluklar da içermektedir.

Temel teknoloji ve altyapı

Malların teslim alınmasını ve sevkiyatını verimli bir şekilde koordine etmek için gelişmiş depo yönetim sistemleri (WMS) ve takip teknolojileri gereklidir. Bu, sistemi kurmak ve çalıştırmak için yapılacak ilk yatırımın yüksek olabileceği anlamına gelir.

Koordinasyon ve senkronizasyon ihtiyacı

Tedarik zincirindeki diğer halkalarla etkili bir koordinasyon sağlayamıyorsanız cross-docking stratejisi uygulamayı unutun. Ürünlerin zamanında ulaşmasını sağlamak için tedarikçiler, müşteriler ve taşıyıcılarla senkronize olmalısınız.

Altyapı kısıtlamaları

cross-docking doğası gereği depo alanı sınırlı olacaktır. Sistem sorunsuz çalışıyorsa sorun olmayacaktır, ancak tedarik zincirinde gecikmeler veya talepte beklenmedik zirveler varsa, altyapının kapasitesi zorlanabilir.

Özel kullanım

Kırılgan veya tehlikeli mallar gibi bazı ürünler, cross-docking zorlaştıran benzersiz ve daha az aceleci bir işlem gerektirebilir.

Tedarik zinciri arızalarına karşı yüksek hassasiyet

Tedarik zincirinin herhangi bir noktasındaki sorunlar, örneğin tedarikçi teslimat gecikmeleri, cross-docking verimliliğini önemli ölçüde etkileyebilir. Benzer şekilde, JIT’de olduğu gibi, tedarikçilerinize ve taşıyıcılarınıza bağımlılık çok yüksektir.

Azaltılmış esneklik ve uyarlanabilirlik

cross-docking, daha geleneksel dağıtım modellerine kıyasla talepteki ani değişiklikler karşısında daha az esnek olabilir.

Operasyonel karmaşıklık

cross-docking uygulanması ve işletilmesi karmaşık olabilir, etkinliğini sağlamak için ayrıntılı planlama ve sürekli yönetim gerektirir. Süreçleri optimize etmek ve değişen pazar ve tedarik zinciri dinamiklerine yanıt vermek için sürekli izleme ve ayarlamalar gerekir.

 

Cross-docking: tedarik zinciri verimliliği için değerli bir araç

Gerçek şu ki, stok tutmak ve muhafaza etmek maliyetli ve risklidir. Bu nedenle, envanterin azaltılmasını sağlayan tüm süreçler – hizmet seviyesini etkilemedikleri sürece – verimlilik kazanmak, maliyetleri düşürmek ve işletme sermayesini serbest bırakmak için iyi bir fikirdir.

Bununla birlikte, kuruluşlar bir hevesle stok tutmazlar; bunu, hizmet seviyelerini korurken tedarik zincirindeki dalgalanan talebi ve beklenmedik olayları yönetmek için yaparlar.

Bu nedenle cross-docking, operasyonlarda çevikliği arttırmak, verimliliği geliştirmek ve optimum stok seviyelerine ulaşmak için bir teknik olarak görülmelidir.

SSS

Cross-docking için donatılmış bir depo, ürünlerin hızlı ve verimli akışını kolaylaştıran bir tasarıma sahip olmalı, malların alınması ve gönderilmesi için açıkça tanımlanmış alanlar bulunmalıdır. Gelişmiş envanter yönetimi ve izleme teknolojisine, erişilebilir ve yeterli yükleme ve boşaltma alanlarına, eğitimli personele ve hızlı operasyonları yürütecek makinelere ve minimum ürün elleçlemesi için altyapıya sahip olmalıdır.

Cross-docking, depolama süresini en aza indirirken malların teslim alınmasını, incelenmesini ve tasnif edilmesini, sevkiyat alanlarına aktarılmasını ve teslimat için giden kamyonlara yüklenmesini içerir.

Etkili cross-docking; tedarikçiler, müşteriler ve taşıyıcılarla hassas koordinasyona, gelişmiş bir envanter yönetim sistemine, iyi eğitimli personele, uygun altyapıya ve gerçek zamanlı takip teknolojisine dayanır. Tüm taraflar arasındaki etkili iletişim de senkronizasyon, teslim sürelerinin en aza indirilmesi ve hataların azaltılması için çok önemlidir.

cross-docking yönteminin kökeni 1930’lara, ABD’li nakliye şirketi United Parcel Service’e (UPS) dayanmaktadır. UPS bu yöntemi paketlerin teslimatını optimize etmek, ara depolamayla ilişkili zaman ve maliyetleri azaltmak için uygulamıştır. ” cross-docking ” terimi 1980’lerde ve 1990’larda Walmart gibi büyük perakendecilerin tedarik zincirlerinin verimliliğini artırmak için bu tekniği benimsemesiyle popüler hale gelmiştir.

Tedari̇k Zi̇nci̇ri̇