December 1st, 2023
Un año más, Logistics & Automation se convierte en el foro anual de referencia de la logística en España. Durante la feria, el Aula Punto de Encuentro del Conocimiento, organizada por Slimstock, se ha convertido en el lugar para tomar el pulso al sector y descubrir las últimas tendencias en logística.
La sostenibilidad, valor al alza
Una de las grandes protagonistas de la feria ha sido la sostenibilidad. En este sentido, el Recommerce se ha reivindicado como una tendencia a tener en cuenta. Bajo este concepto se denomina al mercado de objetos de segunda mano, que se espera que crezca un 126% hasta 2026. “El Recommerce ahorró durante 2021 un total de 1.473.522 toneladas de CO2 en España, lo que equivale a 31,1kg de dióxido de carbono por persona”, aseguró Juan Carlos Peña, Ecommerce director de Cash Converters.
Siguiendo la misma línea de sostenibilidad, May López Díaz, Directora de desarrollo de Empresas por la movilidad sostenible, puso sobre la mesa la necesidad de avanzar hacia una “Economía esférica”. Este concepto va un paso más allá de la ya conocida economía circular y, en el ámbito de la logística, se traduce en una cadena de suministro más respetuosa con el medioambiente, pero también más ética desde la perspectiva social.
En el campo de la inmologística, Prologis ha detallado sus planes para alcanzar la neutralidad de emisiones en el año 2040. En este sentido, la empresa está dotando sus instalaciones de luces LED para una mayor eficiencia energética y está electrificando sus flotas. Además, también está explorando la utilización de combustibles menos contaminantes, como el hidrógeno.
La compañía Bosch presentó una de sus últimas innovaciones, Bosch Secure Truck Parking. A través de esta app y la red de aparcamientos asociados, los camiones pueden disponer de aparcamientos seguros por toda Europa, información de la ocupación en tiempo real y reservar plazas online.
Automatización y robotización
Las instituciones públicas, por su parte, han demostrado durante la feria su apuesta por la innovación. En el caso de Metro de Madrid, ha acometido una fuerte inversión en la modernización de sus instalaciones. La compañía pública ha apostado por el sistema de automatización AutoStore, equipado con 15.000 cubetas con opción de subdividirse en función de la mercancía, de forma que puede haber más de 45.000 localizaciones para los repuestos. El sistema, además, cuenta con ocho robots que se abren paso entre las cajas hasta llegar a la pieza -desde tornillos hasta cabezas de trenes- que se precisa en cada momento. La robotización del almacén ha propiciado una disminución del 50% del tiempo de preparación de pedidos y un 75% menos de errores.
Maria Ramírez, responsable de logística del Servicio Andaluz de la Salud, por su parte, detalló las funcionalidades del Sistema Integral de Gestión Logística, SIGLO. Se trata de una herramienta de desarrollo propio y gestión única para todos los centros que permite automatizar procesos y llevar a cabo una explotación de los datos más eficaz.
En la Sala Punto de Encuentro del Conocimiento de Slimstock han participado Pablo Escudero Pérez y Rafa Villa Martínez, de Metro de Madrd; May Lopez Díaz, de Empresas por la movilidad sostenible; María Ramírez, del Servicio Andaluz de la Salud; Pablo Pons, de Emuca; Cristian Oller y José Ignacio Gómez, de Prologis; Carlos González de Ubieta, de Bosch y Juan Carlos Peña, de Cash Converters.
Galería de imágenes del evento Logistics & Automation 2023
