Intralogística: um guia para o coração dos processos logísticos

O que é intralogística?

A Intralogística é o núcleo operacional de qualquer centro de distribuição ou depósito, abrangendo processos críticos de depósito que garantem a movimentação eficiente de mercadorias. Desde a recepção e o armazenamento até a coleta, a embalagem e a expedição, cada uma dessas atividades contribui diretamente para a velocidade operacional, a redução de custos e a satisfação do cliente.

Uma estatística reveladora é que as tarefas de transporte são responsáveis por aproximadamente 60% do tempo operacional total, enquanto o picking e a embalagem representam 30%, deixando apenas 10% para os tempos de espera. Esse desequilíbrio destaca a necessidade de integrar tecnologias avançadas, como veículos guiados automaticamente (AGVs) com navegação inteligente e soluções automatizadas para separação e triagem, para atingir níveis mais altos de eficiência e produtividade.

Atividades de intralogística

A intralogística engloba várias atividades que garantem um fluxo eficiente de mercadorias dentro do centro de distribuição. Neste artigo, vamos analisar cada uma delas.

Recebimento de mercadorias

• Envolve o descarregamento de mercadorias das docas de carga e áreas de recepção;
• Garante que os produtos cheguem ao armazém em condições adequadas.

Armazenamento de encomendas

• Consiste na movimentação de produtos da área de recepção para o sistema de armazenamento;
• As mercadorias são organizadas para facilitar o acesso e o gerenciamento futuro.

Recuperação de encomendas

• Envolve a movimentação de produtos do sistema de armazenamento para a área de separação (ou picking);
• Prepara as mercadorias para o atendimento de pedidos.

Picking (Separação)

• Os produtos corretos são selecionados de acordo com pedidos específicos;
• Uma etapa fundamental na preparação dos pedidos.

Packing (Empacotamento)

• Os itens selecionados são colocados em uma caixa e protegidos para envio;
• Os pedidos são verificados e devidamente embalados.

Triagem de encomendas

• As encomendas são classificadas de acordo com o destino da remessa;
• Facilita a distribuição eficiente.

Expedição de encomendas

• Os pacotes classificados são carregados em veículos de transporte para a entrega final;
• A última etapa do processo dentro centro de distribuição.

Transporte de mercadorias

O transporte de mercadorias é uma atividade crucial dentro da intralogística, sendo responsável por aproximadamente 60% do tempo operacional total em um armazém ou centro de distribuição. O transporte conecta todos os processos das operações de intralogística, e o planejamento adequado das rotas de trabalho ajuda a otimizar o tempo e os custos, além de reduzir os erros.

Para melhorar a eficiência operacional nessa área, tecnologias como os veículos guiados automaticamente (AGVs) tornaram-se soluções essenciais. Esses sistemas evoluíram da navegação baseada em fitas magnéticas (guiada por fio), comum na década de 1960, para a tecnologia guiada por laser na década de 1990. Hoje, a incorporação da inteligência artificial permite que os veículos usem a navegação SLAM (Simultaneous Localisation And Mapping, localização e mapeamento simultâneos), que permite que um robô ou drone gere um mapa em tempo real de seu ambiente à medida que se move por ele, mesmo quando a área não é familiar.

Veículo guiado automaticamente (AGV)

Os AGVs são caracterizados por sua capacidade de se movimentar de forma autônoma dentro das instalações, seguindo trajetórias predefinidas ou mapeadas digitalmente. Dependendo de seu sistema de navegação, eles podem ser classificados em:

Seguidor de linha

Esses veículos seguem rotas físicas marcadas no chão, como linhas pintadas, ímãs ou códigos QR. Embora sejam mais simples e econômicos, sua flexibilidade é limitada, pois qualquer mudança de rota exige modificações físicas no ambiente.

Seguidor do mapa

Os AGVs seguidores de mapas usam mapas digitais, predefinidos ou gerados por sensores. As tecnologias de navegação tradicionais dependem de mapas estáticos criados a partir de CAD ou de contornos ambientais, enquanto os sistemas baseados em SLAM criam e atualizam mapas dinamicamente. A combinação de Lidar, câmeras e outros sensores garante precisão e adaptabilidade a vários cenários.

Passos para projetar um sistema de transporte de mercadorias eficaz

Para projetar um sistema de transporte eficiente, é essencial um planejamento detalhado:

1. Definir os circuitos ou rotas de movimentação de mercadorias dentro do depósito;
2. Analisar o tempo de ciclo ou takt time para cada rota;
3. Estabelecer as velocidades média e máxima permitidas;
4. Calcular o tempo total do ciclo, incluindo paradas e recargas;
5. Determinar o número ideal de AGVs necessários para atender às demandas operacionais.

Dispositivos AGV para transporte de mercadorias

Os AGVs vêm em diferentes configurações, dependendo de suas funções específicas:

AGV Rebocador

Os rebocadores ou tratores de reboque são projetados para rebocar carretas ou trens de carga. Eles são ideais para tarefas de reabastecimento contínuo, como rotas de milk-run, melhorando a eficiência ao longo de caminhos predefinidos.

AGV Empilhadeira

As empilhadeiras são AGVs que manuseiam paletes e podem ser adaptadas para transportar outros tipos de cargas, como tambores ou rolos de papel. São comumente usadas para movimentar mercadorias da produção para o armazenamento, entre as zonas do armazém ou do interior do armazém para as áreas de expedição.

AGV Mouse

Os AGVs mouse ou compatos são conhecidos por sua versatilidade e capacidade de se posicionar sob cargas e levantá-las. Sua popularidade aumentou devido à navegação SLAM e à sua capacidade de giro de 360 graus, o que os torna uma solução flexível para ambientes de alta densidade e com restrições de espaço. Eles desempenham um papel fundamental em todos os sistemas de separação de “mercadorias para pessoas”.

Armazenamento de mercadorias

O armazenamento é uma etapa fundamental da intralogística, garantindo a organização eficiente dos produtos para facilitar a recuperação e a preparação de pedidos. A escolha do sistema de armazenamento correto depende do volume de produtos, das taxas de rotatividade e do espaço disponível.

Alguns dos sistemas de armazenamento automatizado incluem:

Shuttle

O sistema shuttle é uma solução altamente eficiente para a armazenagem automatizada. Ele consiste em veículos automatizados (unidades de armazenamento) que se movimentam dentro de sistemas de estantes, transportando mercadorias entre os níveis de armazenamento e as estações de picking. Os shuttles se destacam por sua velocidade e flexibilidade, permitindo o gerenciamento dinâmico do estoque e melhorando significativamente a produtividade em ambientes de alta rotatividade.

Armazém vertical automatizado

O sistema de armazém vertical automatizado é uma solução projetada para maximizar o uso do espaço vertical em um depósito. Essa tecnologia emprega elevadores que transportam bandejas de produtos entre diferentes níveis de armazenamento para estações de separação ou reabastecimento. Sua estrutura vertical faz uso total da altura do armazém, tornando-o a opção ideal para instalações com espaço horizontal limitado.

Esse sistema é notável por sua capacidade de armazenar um grande número de produtos em uma área compacta, aumentando a densidade de armazenamento e otimizando os recursos disponíveis.

Armazém de carrossel

O armazém em carrossel é outro sistema de armazenamento automatizado que utiliza o movimento contínuo para organizar e recuperar mercadorias com eficiência. Esse sistema pode ser horizontal ou vertical, dependendo dos requisitos do depósito, e apresenta bandejas ou cestas que se movimentam em um sistema de circuito fechado. Esse mecanismo leva os produtos necessários diretamente às estações de separação, eliminando a necessidade de os operadores se deslocarem pela instalação.

O armazém de carrossel é particularmente útil para armazenar produtos de pequeno a médio porte e de alto giro, o que o torna uma solução ideal para setores como comércio eletrônico e distribuição de varejo.

Operações de picking e packing

As operações de picking e embalagem combinam a recuperação do produto com a embalagem imediata. Essa integração agiliza o fluxo de trabalho, minimizando o tempo entre a coleta e o despacho, o que é essencial para aumentar a eficiência dos centros de distribuição que lidam com grandes volumes de pedidos.

Picking de vários pedidos

O picking de vários pedidos é um processo projetado para preparar vários pedidos simultaneamente, o que é particularmente útil em ambientes B2C com altos volumes e pequenas quantidades de pedidos. Essa abordagem reduz o número de viagens necessárias dentro do depósito, embora sua eficiência possa diminuir à medida que o número de SKUs ou a complexidade operacional aumentam. Para evitar a movimentação excessiva, é possível implementar uma zona multi-SKU ou reconfigurar as áreas de armazenagem, mudando do manuseio de palllets para soluções baseadas em caixas.

Picking por lote

O picking por lote consiste em agrupar vários pedidos com itens semelhantes e coletá-los em uma única execução antes de classificá-los por pedido. Esse método aumenta a eficiência do processo e é ideal para operações com alta demanda de produtos comuns, reduzindo o tempo total de separação e maximizando a utilização da força de trabalho ou de recursos automatizados.

Picking detalhado

O picking detalhado concentra-se na seleção precisa de unidades individuais ou itens pequenos. Essa operação exige um alto nível de precisão e é fundamental em ambientes de comércio eletrônico ou onde a personalização de pedidos é essencial.

Picking por lote e picking detalhado manual

A combinação do picking por lote com o picking detalhado manual é uma estratégia híbrida que maximiza a eficiência em operações complexas. Grandes lotes são coletados inicialmente, seguidos por um processo de seleção manual detalhado para garantir a precisão e a personalização de cada pedido.

 Separação por lote com soluções goods-to-person (G2P)

O uso de soluções goods-to-person (G2P) juntamente com o picking por lote automatiza o processo, entregando os produtos diretamente ao operador em vez de exigir que ele se desloque pelo armazém. Essa abordagem melhora a ergonomia, reduz os tempos de ciclo e aumenta a velocidade de preparação dos pedidos.

Classificação de encomendas

As operações de classificação de encomendas são essenciais na intralogística moderna, principalmente com o crescimento do comércio eletrônico, que aumentou a complexidade das soluções de transporte, como a entrega last mile.

A compreensão e a otimização desse processo permitem que os centros de distribuição se adaptem rapidamente às mudanças e aumentem a eficiência geral. Vários sistemas são usados para atingir esse objetivo.

Push sorter

O push sorter é um sistema projetado para lidar com um volume específico de pacotes por hora. Embora ofereça alta precisão de classificação, sua falta de flexibilidade e escalabilidade limita sua adaptabilidade a novas demandas. Além disso, sua operação depende diretamente do tipo de pacote que está sendo processado.

Classificador tipo pop-up

O classificador tipo pop-up é uma solução modular que permite a classificação de alto desempenho. Embora seja escalável devido ao seu design modular, falta-lhe flexibilidade para se adaptar a diferentes tipos de pacotes. Sua eficiência o torna uma escolha sólida para operações com demandas constantes e previsíveis.

Classificador de correia cruzada

O classificador de esteira cruzada se destaca por sua capacidade de lidar eficientemente com grandes volumes de pacotes. Esse sistema é independente do tipo de pacote, o que lhe confere uma vantagem significativa em relação a outras tecnologias. Entretanto, ele não é flexível nem escalonável, o que limita sua adaptabilidade a mudanças futuras.

Classificação AMR

O sistema de classificação Autonomous Mobile Robot (AMR) utiliza robôs guiados por códigos QR no chão. Seu principal ponto forte é a flexibilidade e a escalabilidade, permitindo que a capacidade de classificação seja facilmente ajustada de acordo com as necessidades da empresa. Além disso, ele é independente do tipo de pacote, maximizando a versatilidade e a eficiência em operações dinâmicas e em constante evolução.

Classificador de bandeja dividida

O classificador de bandeja dividida é uma solução automatizada que distribui os produtos em caixas atribuídas dinamicamente para cada cliente. Essa tecnologia permite o manuseio de uma grande variedade de produtos com precisão, melhorando a capacidade de classificação e a velocidade de processamento de pedidos.

Fly sorter

O fly sorter é um sistema altamente eficiente que organiza os produtos com base em seu destino final. Sua capacidade de lidar com até 3.500 unidades por hora o torna uma solução ideal para centros de distribuição com altas taxas de processamento e para gerenciar devoluções.

Expedição

A fase de expedição representa a etapa final dos processos intralogísticos em um centro de distribuição. Nesse estágio, as encomendas, já classificadas, são preparadas para o transporte até seus destinos finais. Essa fase marca a transição da intralogística interna para o sistema de transporte externo, garantindo que os produtos cheguem no prazo e nas condições esperadas. Essa fase envolve:

Carregamento de remessas em veículos:

• Os pacotes, classificados por destino, são estrategicamente organizados para otimizar o espaço nos veículos de transporte, sejam eles caminhões, vans ou outros meios de transporte;
• É fundamental garantir que a distribuição da carga esteja em conformidade com as normas de segurança e permita um acesso eficiente para futuras entregas.

Verificação da remessa:

• Antes do carregamento, é feita uma verificação final para confirmar que cada pacote está corretamente etiquetado e associado ao transporte correto;.
• Essa etapa minimiza os erros de entrega e garante que os pacotes cheguem aos destinatários sem problemas.

Gerenciamento de documentação:

• Os documentos necessários para o transporte são gerados e processados, como manifestos de carga, notas de entrega e etiquetas de rastreamento;
• Esses documentos são essenciais para a rastreabilidade das remessas.

Conclusões

Para projetar uma operação intralogística eficiente, é necessário considerar as seguintes fases e necessidades de forma abrangente:

1. Considere a importância das operações de transporte de mercadorias: otimizar a forma como os produtos são movimentados dentro do armazém é fundamental para reduzir o tempo de inatividade e aumentar a eficiência;
2. Defina as necessidades de armazenamento: a adaptação das estratégias de armazenamento ao volume de produtos, à rotatividade e ao espaço disponível maximiza a utilização dos recursos.
3. Calcule os requisitos de picking e packing: a integração de soluções avançadas para esses estágios reduz os erros, acelera a preparação de pedidos e melhora a experiência do cliente.
4. Otimize os processos de remessa de encomendas: a etapa de expedição é o último ponto para garantir que os produtos cheguem ao cliente final de forma rápida e eficiente. A implementação de tecnologias, como sistemas de gerenciamento de transporte (TMS) e classificação automatizada, aumenta a velocidade, a precisão e a rastreabilidade da remessa, reduzindo os custos e aumentando a satisfação do cliente.
5. Não se esqueça do gerenciamento de devoluções: as devoluções representam um aspecto cada vez mais importante do e-commerce. Planejar processos específicos para lidar com as devoluções garante uma operação sustentável e eficiente.

Em um ambiente de logística em constante evolução, investir em automação, flexibilidade e soluções escalonáveis não apenas melhora a eficiência atual, mas também posiciona as empresas para enfrentar com sucesso os desafios futuros.