Fabian Viel și Pascal van den Berg, doi manageri de materiale la Nooteboom, un producător olandez de remorci pentru transport rutier greu. Le-am rugat să descrie o zi de lucru medie, sarcinile lor principale, experiența lor cu Slim4 și aspirațiile lor pentru viitor.
Fabian: “În calitate de manageri de materiale, suntem responsabili pentru optimizarea planificării și asigurarea faptului că întregul proces de achiziții este cât mai eficient posibil. Ca parte a acestui rol, amândoi coordonăm un portofoliu de furnizori cu care plasăm comenzi. Obiectivul nostru principal este de a eficientiza lanțul de aprovizionare cu materii prime și piese de schimb.
Pascal: „Pe baza listei de materiale a unei noi remorci, examinăm fiecare componentă nouă și decidem care furnizor se potrivește cel mai bine. Decizia noastră se bazează pe o serie de factori, inclusiv calitatea produselor, termenii de livrare standard și procesele în vigoare. Scopul nostru este de a preveni problemele viitoare, de a reduce la minimum defectele și deficiențele produselor care, în cele din urmă, pot perturba producția. “
Pascal: “Provocarea mea este de a cunoaște mai bine Slim4 și de a găsi noi modalități de optimizare a proceselor de achiziție. Nu mă îndoiesc că atingerea acestui obiectiv va face o muncă interesantă pentru anii următori.”
Fabian: “La fel se întâmplă și pentru mine: aceasta este prima mea slujbă, așa că am multe de învățat aici. În ceea ce privește Slim4, vreau să învăț cât mai mult posibil, fără îndoială că va oferi un potențial mare în viitor. Ambiția mea finală este să lucrez un an în China. Ca parte a studiului meu, am petrecut deja o jumătate de an în țară și asta mi-a făcut o mare impresie. “
Fabian: “Avem un total de 190.000 de numere de piese diferite împărțite în mai multe categorii. Diversitatea și volumul bazei de articole sunt prea mari pentru a fi evaluate zilnic. Din acest motiv, trebuie să îl împărțim în mai multe zile săptămânale, cu selecții în funcție de furnizor sau de tipul de produs. Marți și joi, de exemplu, comandăm anvelope, vineri comandăm piese de schimb hidraulice și așa mai departe. Avantajul de a avea un program săptămânal atât de strict este că aduce liniște restului la nivel internațional, ne putem alinia propriile procese, în timp ce furnizorii își pot gestiona mai bine propriile planuri de fabricație. ”„ Începem întotdeauna ziua exportând comenzile de producție din sistemul nostru ERP Microsoft Dynamics NAV, către aprovizionarea noastră sistem de planificare a lanțului, Slim4. De acolo, se calculează sfaturile de cumpărare pentru grupul de articole din ziua respectivă, luând în considerare nivelurile de servicii, reducerile pentru cantități de comandă, termenele de livrare și consolidarea cererii viitoare. “
Fabian: “Avem un total de 190.000 de numere de piese diferite împărțite în mai multe categorii. Diversitatea și volumul bazei de articole sunt prea mari pentru a fi evaluate zilnic. Din acest motiv, trebuie să îl împărțim în mai multe zile săptămânale, cu selecții în funcție de furnizor sau de tipul de produs. Marți și joi, de exemplu, comandăm anvelope, vineri comandăm piese de schimb hidraulice și așa mai departe. Avantajul de a avea un program săptămânal atât de strict este că aduce liniște restului la nivel internațional, ne putem alinia propriile procese, în timp ce furnizorii își pot gestiona mai bine propriile planuri de fabricație. ”„ Începem întotdeauna ziua exportând comenzile de producție din sistemul nostru ERP Microsoft Dynamics NAV, către aprovizionarea noastră sistem de planificare a lanțului, Slim4. De acolo, se calculează sfaturile de cumpărare pentru grupul de articole din ziua respectivă, luând în considerare nivelurile de servicii, reducerile pentru cantități de comandă, termenele de livrare și consolidarea cererii viitoare. “
Discutați cu un expert despre provocările dumneavoastră de stocare
Stelian Ciorogariu
Please select your location to see content specific to your country
