O Grupo Autozitânia é uma das referências do setor de peças automotivas em Portugal. A empresa nasceu como um projeto familiar em 1986 e continua hoje a ser liderada pela família, juntamente com uma equipe de gestão que acompanhou a sua evolução e profissionalização.

Esta trajetória percebe-se melhor ao observar a sua presença operacional: a Autozitânia opera uma rede logística e comercial concebida para assegurar cobertura nacional em Portugal, com múltiplos armazéns e pontos de apoio que permitem responder rapidamente a um mercado onde a disponibilidade é essencial. A empresa foi construindo uma estrutura com presença em áreas-chave (Lisboa, Porto, Coimbra e Algarve, entre outras), com uma lógica clara: estar próxima do cliente profissional, reduzir prazos e garantir a continuidade do fornecimento.

 

De distribuidor local a grupo em expansão

Nos últimos anos, a Autozitânia não cresceu apenas de forma “orgânica”; também reforçou a sua posição através de movimentos estratégicos que aumentam a sua capilaridade e capacidade de serviço. Em 2020, tornou-se parceira exclusiva da AD Parts em Portugal, um marco que assinala um antes e um depois para a empresa.

A partir daí, o grupo acelerou a sua consolidação. Em 2024, anunciou a integração da AM Amaral, empresa sediada na zona de Sintra e com uma longa trajetória no setor. Em 2025, deu mais um passo relevante: a aquisição e integração da MCD Garcia e da Rugempeças, duas empresas com três pontos de venda (Pêro Pinheiro, Terrugem e Abóboda) e uma relação de colaboração de mais de três décadas com a Autozitânia.

O desafio: planejar num contexto de catálogo extenso e crescimento por integração

O mercado de peças automóveis combina três fatores que, em conjunto, aumentam significativamente a complexidade do planejamento.

  1. Procura irregular: muitas referências com consumo intermitente, coexistindo com produtos de elevada rotação.
  2. Serviço exigente: o cliente profissional (oficina, distribuidor, frotas) espera disponibilidade praticamente imediata.
  3. Complexidade operacional: múltiplas localizações, prazos de fornecedores variáveis e, no caso da Autozitânia, integração progressiva de novas unidades e equipas.

 

A resposta: Slim4 como eixo central do planejamento do grupo

Com o crescimento do negócio — e especialmente com a integração progressiva de novas empresas e pontos de venda — o planejamento tornou-se um processo estratégico para o grupo. Neste contexto, uma plataforma especializada como o Slim4 permite construir um sistema de decisão comum para todo o negócio, facilitando:

  • A diferenciação de políticas de estoque por referência e localização, evitando tratar da mesma forma um artigo de rotação diária e uma peça crítica mas esporádica.
  • O planeamento da reposição com foco na disponibilidade, sem sobredimensionar o estoque por receio de ruturas.
  • A gestão por exceção, permitindo que a equipe se concentre em tarefas de maior valor acrescentado em vez de rever manualmente milhares de SKUs.
  • O acompanhamento de integrações: à medida que o grupo incorpora novos pontos de venda e armazéns, o Slim4 ajuda a alinhar parâmetros e a estabelecer critérios comuns de gestão de inventário, mantendo visibilidade e controle.

Na prática, isto traduz-se num planeamento mais robusto para um grupo que opera com múltiplos centros e que, além disso, gere um portfólio dinâmico: campanhas com fabricantes (por exemplo, Michelin ou Schaeffler), introdução de novas gamas e gestão da disponibilidade por armazém que exige coordenação constante.

A Autozitânia demonstrou que crescer não é apenas somar armazéns e pontos de venda: é construir uma cadeia de abastecimento capaz de sustentar o serviço ao cliente. E, neste contexto, contar com uma plataforma como o Slim4 é uma garantia para cumprir os objetivos da organização.