VDL Parts klantverhaal

Als onderdeel van VDL Groep, richt VDL Parts zich op sales en supply van een breed scala aan onderdelen, variërend van motorcomponenten tot chassis- en carrosseriedelen voor tal van bus operators binnen en buiten Europa. Zo leunen verschillende klanten op de expertise en het productassortiment van VDL Parts. Dat er veel komt kijken bij het onderhouden van stadsbussen en touringcars wordt al gauw duidelijk wanneer je het voorraadmagazijn van VDL Parts in Veldhoven binnenstapt. Daar liggen ruim 35.000 SKU’s op afroep te wachten tot ze nodig zijn.

Grip op servicegraad

De automotive wereld draait om beschikbaarheid en klanten mogen niet misgrijpen. Bestellingen die VDL Parts voor 16:00 uur ontvangt, worden nog de dezelfde dag gepickt en binnen vrijwel geheel Europa geleverd. Vertragingen in werkplaatsen kosten geld en dus zijn leverperformance en servicegraad dus erg belangrijk. Vaak zijn er meerdere afzetkanalen waar de spareparts verkrijgbaar zijn en zodoende is grip op het voorraadbeheer cruciaal. Dat bleek echter makkelijker gezegd dan gedaan.

Jarenlang werkte de spareparts gigant met een SAP en Excel. Deze combinatie kende weliswaar al ‘Slimstock-achtige rapportages’, stelt van Michiel van Heukelom, supply chain manager bij VDL Parts. Al was dit echter niet voldoende om aan de bedrijfsgroei te kunnen voldoen. “Onze voorraadsturing gebeurde op artikelniveau en daardoor was sturing op artikelgroep of complete voorraad erg lastig. Onze voorraadhoogte en bijbehorende servicegraad waren het resultaat van alle beslissingen die op artikelniveau gemaakt werden. Het daadwerkelijk sturen hiervan was een bijna onmogelijke opgave. Omdat we hier vaak contractuele afspraken met klanten over hebben, is dit wel essentieel. De nadruk heeft altijd gelegen op servicegraad en minder op voorraadhoogte, met te hoge voorraden tot gevolg. Hierin speelt de onzekerheid in de toeleverketens sinds de Corona-crisis ook een rol. Leveranciers zijn minder betrouwbaar en hebben langere levertijden dan voorheen.”

Keuze voor Slimstock

Het voorraadbeheer werd steeds uitdagender door een groeiende omzet en bijbehorend uitdijend assortiment. Dat zette VDL Parts ertoe aan om intern te onderzoeken waar de pijnpunten lagen. “We hebben ons assortiment onder de loep genomen en merkten dat slechts 10% van ons assortiment een regelmatig verloop kent en maar liefst 90% verloopt onregelmatig. Dit is ook kenmerkend voor de automotive aftermarket spareparts. In Excel stuur je voornamelijk op basis van gemiddelden, dat werkt niet optimaal voor ons assortiment. We waren al langer bekend met Slimstock en zijn met hen in gesprek gegaan over een mogelijke oplossing. Nu we een tijd met Slim4 onderweg zijn, zien we de impact hiervan al terug in onze metingen.”

Sterk gestegen omloopsnelheid

Van Heukelom onderbouwt zijn stelling met enkele grafieken. “Sinds de implementatie van het supply chain platform zijn significante resultaten geboekt. Het afgelopen jaar werd een omzetstijging gerealiseerd met een dalende voorraadwaarde en een gelijkblijvende servicegraad. Maar de duidelijkste indicator is de sterk gestegen omloopsnelheid”, zegt Van Heukelom. “We zijn pas driekwart jaar onderweg met Slim4 en onze omloopsnelheid is 10% gestegen.” De inzet van Slim4 is was een volgende stap die VDL Parts kon zetten van operationeel-tactisch voorraadbeheer naar tactisch-strategisch voorraadbeheer. “Dankzij de ABC / XYZ-analyse die in Slim4 zit hebben we een heel inzichtelijke categorisering van ons assortiment. We hebben nu in beeld wat de belangrijkste producten zijn en het kost ons veel minder handwerk. Slimstock beoordeelt ieder artikel, iedere dag. Inmiddels kijken we eigenlijk al niet meer naar 70% van ons assortiment, omdat we zoveel vertrouwen hebben dat deze goed beoordeeld worden door Slimstock.”

Schaalbaarheid erg belangrijk voor de toekomst

De mogelijkheid om nieuwe vestigingen en bedrijven aan te sluiten op het platform is daarnaast van cruciale waarde voor VDL Parts, stelt Van Heukelom. Zo bundelt VDL Parts sinds kort de krachten met zusterbedrijf VDL Weweler Parts, dat binnenkort ook op het supply chain platform van Slimstock wordt aangesloten. VDL Parts heeft SAP als ERP, Weweler Parts gebruikt Exact. “VDL Groep heeft verschillende werkmaatschappijen met eigen systemen en eisen. Slimstock biedt ons de mogelijkheid om over verschillende bedrijven het voorraadbeheer te combineren. De schaalbaarheid die het platform biedt was voor ons een belangrijk argument. Voor de toekomst is Slim4 een belangrijke schakel voor ons.”